Prefeitura i SP stopper radars med IA; forstå årsaken

Person working on a laptop with a spreadsheet outdoors — Gorilla ROI Data Connector / Unsplash

For øyeblikket vil ikke kommunen i São Paulo ta i bruk overvåkningskameraer med kunstig intelligens (KI) for å bøtelegge bilførere for atferd som bruk av mobiltelefon under kjøring eller manglende bruk av sikkerhetsbelte i hovedstaden. Dette ble uttalt av en kommunal mobilitets- og trafikksjef under Summit Fremtid for Mobilitet 2026. Ifølge sjefen er teknologien mer effektiv på vidtgående veinettverk enn i urbane områder med høy tetthet.

Mens hovedstaden opprettholder tradisjonell overvåkning gjennom CET og politiet, fungerer veiene i staten allerede med denne nyvinningen. Både deler av Raposo Tavares-veien og Rodoanel Mário Covas har implementert dette systemet, og operatøren Ecovias planlegger å utvide installasjonen av de nye radarsystemene til Castelo Branco-veien.

Kameraene med KI fanger opp mistanker om brudd på trafikkregler og sender bildene til en menneskelig valideringssentral hos politiet, som avgjør om det er nødvendig å ilegge straff. På den koncessjonerte delen av Raposo Tavares har teknologien allerede vist seg å ha høy rekkevidde, med 2.316 bøter registrert på en måned. Så langt leder manglende bruk av sikkerhetsbelte med 1.386 hendelser, mens håndtering eller bruk av mobiltelefon under kjøring utgjorde 930 tilfeller.